2021年一級建造師《民航工程》新舊教材對比(四)
2021-06-04 09:26:06
1D420000民航機場(chǎng)工程項目施工管理 | 1D42001O民航運輸機場(chǎng)工程建設程序和建設實(shí)施 | ||||
lD420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理 | P118 | P117 | lD420023 機場(chǎng)目視助航工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準 (3.)承包工程范“各專(zhuān)業(yè)注冊建造師在民航專(zhuān)業(yè)工程建設項目中擔任施工項目負責人時(shí)可遵照《民航局機場(chǎng)司關(guān)于進(jìn)一步明確注冊建造師擔任施工項目負責人有關(guān)意見(jiàn)的通知》執行。”為新增內容
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1D420030民航機場(chǎng)工程造價(jià)管理 | 133 | 132 | [案例 lD420030 3]整個(gè)案例變化
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1D420040民航機場(chǎng)工程施工招標投標管理 | |||||
11420050民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)址監督管理要求 | |||||
1D420060民航機場(chǎng)建設工程監理 | 154 | 153 | “(四、)竣工驗收階段監理工作的主要內容”整個(gè)知識變化
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1D420070民航機場(chǎng)工程施工組織設計 | |||||
1D42008O民航機場(chǎng)工程施工進(jìn)度計劃的編制 | |||||
1D420090民航機場(chǎng)工程施工進(jìn)度計劃的管理 | |||||
1D420100民航機場(chǎng)工程能工資源需求計劃的編制 | |||||
1D420110民航機場(chǎng)工程質(zhì)量檢查與檢驗 | 209 | 208 | 三、工程質(zhì)量事故的分類(lèi) 改為“根據事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失, 民航專(zhuān)業(yè)工 安全事故分為特別重大事 故、重大 故、較大事故和一般事故四個(gè)等級” | ||
1D420120民航機場(chǎng)工程合同管理 | 226 | 227 | 案例 lD420120-4 案例變化 | ||
1D420130民航機場(chǎng)工程隨工成本管理 | |||||
1D420140民航機場(chǎng)工程施工現場(chǎng)管理 | |||||
1D420150民航機場(chǎng)建設工程施工安全管理 | 257 | 256 | 1D420151 民航機場(chǎng)工程施工的安全技術(shù)措施 刪除“安全體系工作職責”內容 增加“二、民航專(zhuān)業(yè)工程危險性較大的工程安全管理”三段內容 危險性較大的工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“危大工程”)是指民航專(zhuān)業(yè)工程在施工過(guò)程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷、造成重大經(jīng)濟損失或者造成重大社會(huì )影響的工程。民航專(zhuān)業(yè)工程中危大工程及超過(guò)一定規模的危大工程范圍,詳見(jiàn)《民航專(zhuān)業(yè)工程危險性較大的工程安全管理規定(試行)》(AP-165-CA-2019-05)附件1、附件2。 施工單位應當建立危大工程安全管理制度。施工單位應當在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專(zhuān)項施工方案。 超過(guò)一定規模的危大工程專(zhuān)項施工方案,在施工單位審查、總監理工程師審核后,施工單位還應當組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì ),經(jīng)建設單位審批后方可實(shí)施。 | ||
263 | 261 | 1D420155 民航機場(chǎng)施工消防安全管理 第(15)條改為“所有消防器材任何人不得私自移動(dòng)、損壞、挪用并應由專(zhuān)人定期檢查和更換?!?/span> | |||
1D420160民航機場(chǎng)施工項目組織協(xié)調 |